Cannabis au volant : la répression hypocrite

Désormais, la police va pouvoir contrôler n’importe quel conducteur et procédera à un dépistage systématique des conducteurs impliqués dans un accident corporel. Un nouveau délit a été créé, sanctionnant la conduite sous l’emprise de « drogues », et pouvant se cumuler avec d’autres infractions. Or, une telle loi revient ni plus ni moins à ajouter un outil supplémentaire dans l’arsenal répressif qui s’attaque aux usagerEs de drogues.

Rien en effet ne permet à l’heure actuelle de déterminer la durée d’action d’un produit, ni la dose à laquelle il devient dangereux pour la conduite. Aucun lien direct entre consommation de cannabis et accident de la route n’a pu être établi. Les quelques études sur lesquelles se fonde cette nouvelle loi sont contestées et minoritaires. La France était déjà, avec la loi de 1970 sur les drogues, un des pays les plus répressifs en la matière : criminalisation et/ou médicalisation des usagerEs de drogues par le système de l’injonction thérapeutique, qui joue sur le chantage soins ou prison et interdiction de présenter les drogues « sous un jour favorable », ce qui rend impossible toute campagne de prévention efficace et d’envergure.

Parallèlement à ces décisions, les budgets des structures de réduction des risques sont en baisse, compromettant la survie de certaines d’entre elles. Cette politique clairement répressive est criminelle. On punit l’usage de drogues sans faire de prévention sur les effets des produits, y compris au volant, et on décourage tout comportement de consommation responsable. Dans un contexte de prohibition en effet, il est impossible d’être certain de ce que l’on consomme.

Sommaire de notre Dossier 1er décembre

– Les conséquences sanitaires d’une politique sécuritaire
– politique sécuritaire : catastrophe sanitaire
– Cannabis au volant : la répression hypocrite
– la prostitution motorisée, prétexte à la stigmatisation
– Prison : le ministère ne « connaît pas » les chiffres
– Journal de répression
– Connaissez vos ennemis